Insights

Here Comes Ojai, Waymo’s New Chinese-Made Robotaxi — ინსაითი

Here Comes Ojai, Waymo’s New Chinese-Made Robotaxi
wired.com
🚗 Waymo-მ ქალაქებში Los Angeles, San Francisco და Phoenix ახალი რობოტაქსი Ojai წარადგინა Alphabet-ის შემადგენლობაში შემავალმა თვითმავალი ავტომობილების მწარმოებელმა კომპანიამ Waymo ახალი რობოტაქსი Ojai წარადგინა. კომპანია უახლოეს კვირებში გეგმავს Los Angeles, San Francisco და Phoenix-ის ქუჩებში მგზავრების გადაყვანის დაწყებას. უჩვეულო დიზაინის მქონე ცისფერი მინივენები სრულად ავტონომიური მუშაობისთვის შეიქმნა. გამოცემა WIRED-ის მიერ გავრცელებული ინფორმაციით, რობოტაქსით მგზავრობა საწყის ეტაპზე უფასო იქნება. მომხმარებლებს ახალი ტრანსპორტის გამოძახება კომპანიის სპეციალური აპლიკაციის საშუალებით შეეძლებათ. ეს პროექტი 2021 წელს დაანონსდა, ხოლო საჯარო გზებზე ტესტირება 2024 წლიდან მიმდინარეობდა. ახალი რობოტაქსი აღჭურვილია სპეციალური სენსორების კომპლექსით, რომელიც მოიცავს 13 კამერას, 6 რადარს და 4 ლიდარს. უსაფრთხო მართვის სისტემა აერთიანებს ხელოვნური ინტელექტის უახლეს მიღწევებს. Waymo აქამდე მგზავრების გადასაყვანად იყენებდა Chrysler Pacifica-სა და Jaguar I-Pace-ის მოდელებს, რომლებიც ადამიანის მიერ მართვისთვის იყო შექმნილი. ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტმა, სატიშ ჯეიაჩანდრანმა, აღნიშნა, რომ ახალი სისტემა მრავალპლატფორმიანი ზრდისთვის არის შექმნილი. მისი განმარტებით, ტექნოლოგია უზრუნველყოფს ტაქსების მუშაობას რთულ კლიმატურ პირობებშიც. კომპანია ამჟამად 11 ამერიკულ ქალაქში ოპერირებს და გეგმავს საქმიანობის გაფართოებას კიდევ 20 ახალ რეგიონში, მათ შორის London-სა და Tokyo-ში. მოწყობილობის შიდა სივრცე ბევრად უფრო დიდია და მგზავრებს მეტ კომფორტს სთავაზობს. სალონში განთავსებულია სპეციალური დამტენი პორტები და ჭიქის დამჭერები. იატაკი არის სრულიად ბრტყელი, ხოლო შესასვლელი სიმაღლე დაბალია, რაც აადვილებს გადაადგილებას. თუმცა, აღნიშნული მინივენები არ არის ადაპტირებული ეტლით მოსარგებლე პირებისთვის. ავტომობილის დიზაინი გამოირჩევა მაღალი საექსპლუატაციო ეფექტურობით. მწარმოებლის განცხადებით, მოდულური კონსტრუქცია ბევრად ამარტივებს და აჩქარებს შეკეთების პროცესს. მინივენი ბევრად უფრო სწრაფად იტენება, ვიდრე წინა თაობის ავტომობილები. სალონი კი ისეა მოწყობილი, რომ მისი გაწმენდა მინიმალურ დროს მოითხოვს. რობოტაქსის პლატფორმა ჩინური ავტოგიგანტის Geely-ს შვილობილი ბრენდის Zeekr-ის მიერ არის დამზადებული. ჩინეთში დამზადებული ძირითადი კორპუსი მოგვიანებით იგზავნება Waymo-ს Arizona-ს ფილიალში. ამერიკულ ქარხანაში ხდება უსაფრთხოების სისტემებისა და სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრირება. ბრენდმა Zeekr საერთაშორისო ბაზარზე საქმიანობა 2023 წლიდან დაიწყო. კომპანია ამჟამად ოპერირებს ევროპაში, აზიაში, ახლო აღმოსავლეთსა და ლათინურ ამერიკაში. თუმცა, ჩინური ბრენდი არ არის წარმოდგენილი ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სადაც ჩინურ მანქანებზე მაღალი ტარიფები მოქმედებს. ამერიკის შეერთებული შტატების მთავრობამ 2027 წლიდან გზებზე ჩინური ტექნოლოგიების გამოყენება აკრძალა. კომპანიის წარმომადგენლები განმარტავენ, რომ ეს შეზღუდვა მათ არ ეხებათ, რადგან ტელემატიკის და კავშირის ყველა სისტემა ამერიკაში ყენდება. თუმცა, პოლიტიკოსებმა მაინც გააკრიტიკეს კომპანია ჩინურ მხარესთან თანამშრომლობის გამო. კომპანიის სპიკერმა, სენდი კარპმა, დაადასტურა, რომ მწარმოებელი ყოველწლიურად ათიათასობით ავტონომიური ტაქსის გამოშვებას გეგმავს. მისი თქმით, უფასო მგზავრობა ხელს შეუწყობს მომხმარებლებისგან უკუკავშირის მიღებას და სერვისის გაუმჯობესებას. ამასთან, კომპანია ცდილობს დააგროვოს გამოცდილება კომერციული ექსპლუატაციის დაწყებამდე. California-ს კომუნალური მომსახურების კომისიამ CPUC მოითხოვა დამატებითი ინფორმაცია უსაფრთხოების შესახებ. რეგულატორს აინტერესებს, თუ როგორ უმკლავდება სისტემა არასრულწლოვნების მიერ რობოტაქსით სარგებლობას. კითხვები ეხება ასევე სტიქიურ უბედურებებსა და 2025 წლის ბოლოს San Francisco-ში მომხდარ ელექტროენერგიის გათიშვას. მარეგულირებელი ორგანოს წარმომადგენელმა, ტერი პროსპერმა, მიუთითა, რომ საბოლოო გადაწყვეტილება 27 ივნისისთვის გახდება ცნობილი. კომისია ამჟამად განიხილავს კომპანიის მოთხოვნას გაფართოებისა და კომერციული ტარიფების დაწესების შესახებ. ნებართვის მიღების შემთხვევაში, კომპანია შეძლებს სერვისის გააქტიურებას ახალ ტერიტორიებზე. რობოტაქსების განვითარებას თან ახლავს გარკვეული ტექნიკური სირთულეებიც. გასულ კვირას მწარმოებელმა წყალდიდობის გამო ექვს ქალაქში დროებით შეაჩერა მუშაობა. კომპანიამ ასევე შეაჩერა ავტომაგისტრალებზე მოძრაობის პროგრამა, რადგან დაფიქსირდა ხარვეზები საგზაო სამუშაოების ზონებთან ავტომობილების მიახლოებისას. ავტოპარკის დივერსიფიკაციის მიზნით კომპანია Hyundai-სთან პარტნიორობასაც აგრძელებს. Waymo გეგმავს თავის ავტოპარკს დაამატოს Hyundai Ioniq 5-ის მოდელები, რომელთა ინტეგრირებაზე მუშაობა 2024 წლიდან მიმდინარეობს. ეს ნაბიჯი ხელს შეუწყობს გრძელვადიანი ალტერნატიული პლატფორმების შექმნას და ბაზარზე პოზიციების გამყარებას.

Here Comes Ojai, Waymo’s New Chinese-Made Robotaxi

wired.com

29 მაისი, 20263

დაწვრილებით ამ თემაზე

900% ზრდა - Deepfake-ების ინდუსტრია 2025 წელს გლობალურ კატასტროფას ქმნის (სრული ანალიზი)

900% ზრდა - Deepfake-ების ინდუსტრია 2025 წელს გლობალურ კატასტროფას ქმნის (სრული ანალიზი)

2025 წელს Deepfake-ების რაოდენობა 900%-ით გაიზარდა. იდენტობის ქურდობის ზარალმა 44 მილიარდს მიაღწია. წაიკითხეთ ყველაზე დეტალური ანალიზი და თავდაცვის სტრატეგიები.

WEF 2026: დიადი გათიშვა - AI უფსკრული

WEF 2026: დიადი გათიშვა - AI უფსკრული

მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის 2026 წლის პროგნოზი: აშშ და ჩინეთი AI რბოლაში ლიდერობენ, ხოლო დანარჩენი მსოფლიო ციფრული კოლონიალიზმის საფრთხის წინაშეა. რა ელის დასაქმებას და გლობალურ ეკონომიკას?

Xenobots: პირველი ცოცხალი რობოტები, რომლებიც მრავლდებიან (სრული ანალიზი)

Xenobots: პირველი ცოცხალი რობოტები, რომლებიც მრავლდებიან (სრული ანალიზი)

მეცნიერებმა შექმნეს პირველი ცოცხალი არტეფაქტი - ქსენობოტები. ეს არ არის რობოტი, ეს არ არის ცხოველი. ეს არის ბაყაყის უჯრედებისგან აწყობილი პროგრამირებადი სიცოცხლე.

მსგავსი ინსაითები

Andrew Altair

Andrew Altair

AI ინოვატორი